Russetiden braket løs på danskebåten da russen inntok DFDS-skipet. Den faste turen til København hørte med i en årrekke. København ser ikke rødruss lenger, men danskebåten seiler hver dag mellom de to hovedstadene.
.
Kronprins Olav-båten ble brannherjet i Kattegat, så ble det modernisert og trafikkerte ruten helt til 1967. Kronprins Olav hadde to klasser. På 2. Plads var kelnerne, tjenerne, som det heter på dansk, stundom fetere enn ett dansk meieri og la gjerne sin gavmilde mave i blomkålsuppen som de serverte nær bordet der en norsk fullemann på 65 ble tullemann i gapskriket sitt. Stemningen steg og flaskene minket. Da natten var klar, måtte fire som ikke kjente hverandre dele lugar, små trange sovekrypinn, som rullet over havet. Det het å dele lugar med en fremmed…
Å kjære, genér Dem ikke….
I dag er russefeiring uten danskebåt – men med et megastort budsjett. En gang bevilget et rødrusstyre fra Oslo seg en reise med Kong Olav V. En russegutt smuglet sin russejente med på sin lugar, som han pent måtte dele med en fremmed mann. Det unge paret ble fort intime og da den ukjente mannen fikk øye på den helt avkledde russepiken struttende på dørken, utbrøt mannen: Å kjære, genér Dem ikke….
 | Oslo-København
| Tilbud! Pris fra 216,- per person Bestill her! |
.
En nyskapning kom i 1968, da to søsterskip, bygget i Italia, ble satt inn på Oslo- København. Først kom Kong Olav V og så Prinsesse Margrethe. De seilte helt til 1983. To klasser fortsatt, må vite. Servicen kunne variere, kan man si. Iblant hadde man følelsen av at ymse kelnere var samlet opp av en bulldoser på Istedgade. Først da cruiseskipet Scandinavia kom på ruten, ble servicenivået radikalt bedret. Men dronning Margrethe ble meget pent behandlet om bord og reiste alltid med det skip som var oppkalt efter henne.
Prinsesse Margrethe i København
Forfatteren Aleksander Solsjenitsyn, som ble utvist av sovjetiske myndigheter, steg ombord i Prinsesse Margrethe i København. Han tok straks inn på lugar 3 A og forskanset seg der. Nobelprisvinneren i litteratur sa høflig nei takk til middag ved kapteinens bord, det ble så mye mat i København, men noen smørrebrød på lugaren ville han gjerne ha. Innseilingen til Oslo ville han også ha med seg. På broen fikk han se eventyret Oslofjorden. Solsjenitsyn nøt morgenmad sammen med Per Egil Hegge før han lørdag 23. februar 1974 ble ønsket velkommen til Oslo av maleren Victor Sparre.
Danskebåten seiler i all slags vær
Danskebåten seiler i all slags vær. En junidag for en rekke år siden gikk Kong Olav V fra Oslo i sol. Passasjerer i hopetall nøt sommerfjorden på dekk. Men straks skipet styrte seg mot Færder inntraff en dramatisk forandring. Med ett var det nesten orkan. Kun Kjell Thue og undertegnede satt i spisesalongen, samt et eldre dansk ektepar, hvis eldre herre hadde fått i seg en rekke små glass. Han ville hilse på oss der skipet hev seg i bølger høye som hus. Wilhelm, sid ned, du er svimmel, tordnet hans kone. Da falt Wilhelm under bordet. Kelnerne hadde gått i dekning, de var dødssyke, betale for mat slapp vi.
I dag seiler Pearl Seaways og Crown of Scandinavia på DFDS-ruten. De har suiter også. Ikke skal vi dele lugar med den bråkede mannen fra Oslo et sted, han som sluttelig brukte gaffelen i glasset. Men også han visste at København starter i Oslo når man står på danskebåtens dekk.
| Oslo-København
| Tilbud! Pris fra 216,- per person Bestill her! |
 | Oslo-Gøteborg-Fredrikshavn
| Ekslusivt tilbud! 20% rabatt på overnatting! Bestill her! |